Koszt ładowania samochodu elektrycznego - kalkulator na 100 km i miesiąc
315 zł miesięcznie kosztuje ładowanie elektryka, który przejeżdża 1 000 km i zużywa 20,2 kWh na 100 km, przy 50% energii z domu. To 31,45 zł na 100 km i średnio 1,56 zł za 1 kWh. Auto benzynowe spalające 6,9 l na 100 km wydałoby na paliwo 444 zł.
Prąd w domu liczymy z taryf zatwierdzonych przez prezesa URE na 2026 r., ceny na stacjach z ewidencji Urzędu Dozoru Technicznego według mocy ładowarki i sieci, a paliwa z bieżących cen na stacjach.
Paliwa: średnie ceny na stacjach z 2 listopada 2026 r. (Komisja Europejska, Weekly Oil Bulletin).
Ile kosztuje 1 000 km elektrykiem w domu, a ile na stacji?
124 zł miesięcznie kosztuje przejechanie 1 000 km elektrykiem ładowanym wyłącznie w domu nocą w taryfie G12, a 604 zł przy ładowaniu tylko na ultraszybkich ładowarkach od 150 kW. Benzynowy odpowiednik tego auta wydaje na paliwo 444 zł miesięcznie. Tabela pokazuje typowe połączenia ładowania dla średniego auta kompaktowego (20,2 kWh na 100 km); własne ustawienia liczy kalkulator powyżej.
| Jak się ładuje | 100 km | Miesięcznie | Rocznie |
|---|---|---|---|
| Tylko w domu, taryfa G12 nocą | 12,40 zł | 124 zł | 1 488 zł |
| Tylko w domu, taryfa G11 | 20,94 zł | 209 zł | 2 513 zł |
| Pół w domu (G12), pół na DC 50-149 kW | 31,45 zł | 315 zł | 3 774 zł |
| Tylko stacje AC do 22 kW | 39,59 zł | 396 zł | 4 751 zł |
| Tylko stacje DC 50-149 kW | 50,50 zł | 505 zł | 6 060 zł |
| Tylko stacje od 150 kW | 60,40 zł | 604 zł | 7 248 zł |
| Auto spalinowe, benzyna 95 (6,9 l) | 44,37 zł | 444 zł | 5 324 zł |
| Auto spalinowe, olej napędowy (5,8 l) | 46,46 zł | 465 zł | 5 575 zł |
| Auto spalinowe, LPG (8,9 l) | 33,55 zł | 336 zł | 4 026 zł |
Jak kalkulator liczy koszt ładowania?
Koszt 100 km to zużycie energii pomnożone przez średnią cenę 1 kWh, ważoną udziałem ładowania w domu i na stacji. Cena w domu to stawka za każdą dodatkową kWh z taryf sprzedawców i operatorów sieci zatwierdzonych przez prezesa URE: energia z akcyzą, zmienne opłaty dystrybucyjne, opłata jakościowa, OZE i kogeneracyjna, z VAT. Opłat stałych nie doliczamy, bo płaci się je także bez auta.
Cena na stacji to mediana ceny dla kierowcy bez umowy z operatorem z Ewidencji Infrastruktury Paliw Alternatywnych Urzędu Dozoru Technicznego, osobno dla każdej mocy ładowarki i sieci. Mediany i ich zmiany pokazuje strona ceny ładowania. Spalanie LPG to ilość gazu o tej samej energii co benzyna, liczona z wartości opałowych paliw (Rozporządzenie Ministra Klimatu i Środowiska z 24 listopada 2025 r., Dz.U. 2025 poz. 1648, § 2).
Najczęstsze pytania
- Ile kosztuje ładowanie elektryka w domu na 100 km?
- Przy zużyciu 20,2 kWh na 100 km i cenie każdej dodatkowej kWh z taryf URE na 2026 r. 100 km kosztuje średnio 20,94 zł w taryfie G11 i 12,40 zł przy ładowaniu nocą w taryfie G12. Cena obejmuje energię, zmienne opłaty dystrybucyjne i VAT; opłat stałych nie liczymy, bo płaci się je także bez auta.
- Ile kosztuje 100 km na szybkiej ładowarce?
- Przy medianie 2,50 zł za 1 kWh na ładowarkach DC od 50 do 149 kW przejechanie 100 km kosztuje 50,50 zł, a na ultraszybkich od 150 kW (2,99 zł za 1 kWh) 60,40 zł. Ceny pochodzą z ewidencji Urzędu Dozoru Technicznego (stan na 6 listopada 2026 r.) i dotyczą kierowców bez umowy z operatorem.
- Czy elektryk ładowany tylko na stacji jest tańszy od auta na benzynę?
- Średnie auto kompaktowe na benzynie spala 6,9 l na 100 km, czyli 44,37 zł przy cenie 6,43 zł za litr, a na LPG 33,55 zł. Elektryk ładowany wyłącznie na szybkich ładowarkach DC wydaje 50,50 zł. Im więcej energii z domowego gniazdka, tym większa różnica na korzyść elektryka.
- Skąd kalkulator bierze zużycie energii i spalanie?
- Wartości startowe to średnie auto kompaktowe sprzedane w Unii Europejskiej w 2023 r. według ICCT: 20,2 kWh na 100 km w realnej jeździe (16,2 kWh według homologacji WLTP), 6,9 l benzyny i 5,8 l oleju napędowego. Spalanie LPG wynika z tej samej energii co benzyna. Wszystkie wartości można zmienić.
- Czy kalkulator uwzględnia opłaty za minutę i abonamenty sieci?
- Nie. Kalkulator liczy cenę za 1 kWh dla kierowcy bez umowy z operatorem, którą sieci zgłaszają do ewidencji UDT. Opłaty za postój, abonamenty i rabaty w aplikacjach zależą od sieci; przy własnej cenie można ją wpisać w polu ceny na stacji.
Dane na stronie mają charakter informacyjny i statystyczny. Pochodzą ze źródeł publicznych wskazanych na stronie i nie stanowią porady finansowej ani kredytowej.
